کار ساخت بزرگراه ارملک – لامان به یک شرکت خصوصی واگذار شد
کار ساخت بزرگراه ارملک – لامان به یک شرکت خصوصی واگذار شد
بزرگراه ارملک – لامان جزیی از بزرگراه حلقوی کشور است که ۱۱ ولایت را به هم وصل میکند .
کار ساخت بزرگراه ارملک – هرات تا لامان، ولایت بادغیس به شرکت افغان جرمن سندرلا سپرده شدهاست.
به منظور چگونگی فعالیت شرکت سندرلا در زمینه ساخت این بخش از بزرگراه حلقوی عازم محل کار آسفالت این مسیر شدیم.
در جریان راه تماشای منظره های جذاب و دیدنی از کنار پنجره موتر آنهم با شنیدن آهنگی از امیر جان صبوری لذتی دیگری داشت.
کم کم به روستا آب خوبان ولسوالی کرخ هرات رسیدیم.
دیده میشود که کار بزرگراه حلقوی در این اینجا به شدت جریان دارد.
به گفته رییس شرکت سندرلا تا دو هفته دیگر حدود ۳۰ کیلومتر این بزرگراه حلقوی افتتاح و به بهره برداری خواهد رسید.
گفته میشود بیش از ۷۰۰ نفر در ۲۸ بخش جداگانه مسیر این بزرگراه مصروف کار اند از این راه امرار معاش میکنند.
این مرد هم خاک عبدالستار نام دارد و دو سال میشود که در این پروژه کار میکنند.
جالب است بدانید در بین این کوه ها از باج خواستن ستون پنجم نیز سخن زده میشود.
طالبان و زورمندان از جمله کسانی دیگری اند که میخواهند کار ساخت این پروژه را مختل کنند.
اما در برابر این همه گروه ها کسانی مانند عبدالباقی هستند که میرزمند تا وطن شان آباد گردد.
پس از لحظاتی استراحت و صرف نان چاشت، بار دیگر ادامه سفر را در پیش گرفتیم، مقصد همانا بند سبزک نقطه مرزی میان ولایت هرات و بادغیس می باشد.
هنوز خیلی دور نرفتیم که در مسیر راه نذیر احمد را دیدم.
او همه روزه اینجا میآید و با زور بازویش آهن را از سنگ جدا می سازد تا باشد آهن جدا شده را بفروشد و پولی از این مسیر بدست آورد.
ساخت و آسفالت ۵۵ کیلومتر مسیر بزرگراه حلقوی از ارملک تا لامان ولایت بادغیس با شرکت سندرلا قرار داد شده است.
گفته میشود ۳۰ کیلومتر ساخت و آسفالت این بزرگراه تا دو هفته دیگر به پایان میرسد و ۲۵ کیلومتر از این مکان یعنی بند سبزک تا لامان ولایت بادغیس ،به اساس قرار داد در سال آینده ساخته میشود.
برای نظارت از کار این شرکت هشت اینجنیر به شمول چهار انجنیر از وزارت فواید عامه کشور مسئولیت دارند.
اما گفته میشود به جزء این هشت اینجینر که مسئولیت نظارت را دارند طی چهار سال کار این بزرگراه هیچ مقام دولتی برای بازدید از کار این پروژه به این مکان نیامده اند.
اینجا دقیقن مسیر راه قلعه نو ولایت بادغیس است و همه روزه ده ها موتر از این راه به هرات و بادغیس رفت و امد میکنند.
زمان اندک بود و ما برای رسیدن به شهر برگشت نمودیم.
در روستا مسجد چوبی شماری از بزرگان روستا جمع شده و در رابطه به کار ساخت بزرگراه حلقوی در این مسیر اینگونه سخن گفتند.
هزینه مجموعی ساخت و آسفالت بزرگراه حلقوی از ارملک تا لامان، حدود ۴۷ میلیون دالر گفته میشود که از سوی صندوق انکشافی عربستان سعودی تمویل میشود.
هرچند مسئولان شرکت قرار داد کننده تعهد میکنند که در ۱۵ سال آینده این شاهرا تخریب نخواهد شد اما وقتی یاد حرف های هارون عظیم رییس شرکت سندرلا می افتم که گفت در ۴ سال گذشته هیچ مقام دولتی به جز چهار اینجینر وزارت فواید عامه از کار این پروژه نظارت نکرده ، چگونه می توان پذیرفت که بدون نظارت دقیق ذره ای از ۴۷ میلیون دالر بودجه این پروژه هدر نرود .
تا دیگر نذیر احمد وهزاران نذیر احمد دیگر از میان سنگ در جستجوی نان نباشند و رنگ توازن با ریشه کن شدن فساد پر رنگ تر شود و نذیر احمد ها به جای پتک قلم در دست بگیرند .
خلاصه به امید یک طلوع تازه برای نذیراحمد ها، با غروب خورشید به سمت شهر همراه شدیم.
